在青海，有兩大湖泊意義非凡。一個是青海湖，它是中國內陸最大咸水湖，是維系青藏高原東北部生態安全的重要水體；另一個是察爾汗鹽湖，是中國最大鹽湖，它蘊藏有豐富的氯化鈉、氯化鉀、氯化鎂等無機鹽，為中國礦業基地之一。兩大湖泊，一處有著雪山、草地、湖泊、油菜花……生態安全與美景如畫相得益彰；另一處則色彩斑斕，資源豐富，以“一己之力”推動了整個產業集群。
青海湖之美，不負盛名，令人向往。而青海鹽湖，除察爾汗與茶卡外還有百余個大大小小的湖泊，除了是“天空之鏡”“鹽灘碧水”的旅游打卡地外，還是振興青海經濟的四大支柱產業之一。鹽湖資源的科學開發與利用，關乎到我國現代農業、新能源、新材料等產業的可持續發展。
青海，正在從鹽湖出發，以先進的產業集群為引領打造世界級鹽湖產業基地。
鹽湖采鹽船·圖片除署名外均由青海鹽湖鉀肥股份有限公司提供
柴達木盆地是中國的三大內陸盆地之一，在這里除了茫茫戈壁，站在山尖極目遠眺，會發現一個個寶石般的湖泊。他們蒼茫且孤獨，是大自然的鬼斧神工，造就了殘酷與美麗，貧瘠與富饒的共存。
也正是這塊瀚海戈壁蘊含出的富饒湖泊，給了青海高質量發展的底氣與信心——鉀、鎂、鈉、芒硝、鋰、鍶儲量居全國之首，氯化鉀、氯化鎂、氯化鋰等儲量占全國已探明儲量的90%以上，探明無機鹽保有資源儲量達3400億噸，占全國鹽湖資源總量的三分之一，被列入國家“西部十大礦產資源集中區”。
“手握”富饒資源，青海如何從一個湖泊起步打造整個產業集群，又如何從地區產業躍升至世界級鹽湖產業基地？
夏季的青海，日頭高照，地處海西蒙古族藏族自治州的鹵水湖面在日光的照射下色澤艷麗，頗為好看。隨著隆隆的機器聲，液態鹵水通過分層鉀肥生產線，變為粉狀如雪的鉀肥，順著傳輸帶源源外運。
“這里是鹽湖產業鏈的初端，通過鹽湖資源的綜合開發利用，產業鏈不斷向更多元領域延伸，為產業發展拓展出了更大空間。”青海鹽湖鉀肥股份有限公司車間負責人說。
在青海依托鹽湖，最先起步的是鉀肥，從鉀肥產業完全依賴進口到今天的自給率達到50%以上，青海鹽湖為“中國人的飯碗任何時候都要牢牢端在自己的手上”提供了強力支撐。
雖然青海的鉀肥產業在國內無可匹敵，但青海的鹽湖資源不單單只有鉀，也不能僅僅依靠鉀。“青海的鹽湖資源稟賦國內獨一無二，鹽湖蘊含著豐富的鉀、鎂、鋰、硼等鹽類資源，潛在經濟價值巨大。”中國科學院青海鹽湖研究所科技處處長年洪恩說。
經過幾十年發展，青海打破了長期形成的單一鉀肥生產模式，對鹽湖資源中豐富的共生資源千淘萬濾，基本形成鉀鹽、鎂鹽、鋰鹽、鈉鹽、氯堿為主體的五大主導產業。
據統計，目前我省鉀資源已形成氯化鉀、硫酸鉀、硫酸鉀鎂肥、復合肥、硝酸鉀、氫氧化鉀等產品，其中，鉀肥產能達到850萬噸，硫酸鉀120萬噸，硝酸鉀30萬噸，復合肥100萬噸。鈉資源已形成工業氯化鈉、精制氯化鈉、多品種食用鹽、純堿等產品，氯化鈉產能1000萬噸以上，純堿產能達到450萬噸。鎂資源已形成氯化鎂、氫氧化鎂、高純鎂砂、鎂水泥、金屬鎂、鎂合金等產品。
青海省工業和信息化廳相關專家介紹：“依托鹽湖資源，我省形成鉀、鈉、鎂資源綜合利用產業鏈，青海已成為全國最大的鉀肥和純堿生產基地。同時，鹽湖產業多元利用格局已基本形成。”
“進入夏季，柴達木盆地的氣溫一路飆升，在鹽湖邊，烈日當頭，又熱又曬，加之鹽湖如鏡面般的反射，整個人都快融化了。”在察爾汗鹽湖開了10年采鹽船的唐治國指著自己曬爆皮的嘴唇，抱怨起鹽湖的天氣。
不過，人工駕駛采鹽船的歷史即將結束。目前，省內首個“5G+智能鹽湖”示范項目——“5G+采鹽船自動控制項目”在察爾汗鹽湖正式運營。鹽湖股份鉀肥公司18#、19#鹽田及2艘試點采鹽船率先實現了無人值守，遠程操控。
青海鹽湖集團鉀肥公司項目負責人說：“5G+智慧采鹽，有效解決了鹽湖作業區范圍廣、區域巡檢工作量大，現場作業行為監管、控制難，現場作業安全性難保證等痛點，實現人力部署高效化、作業行為可控化、現場作業安全化、監控范圍廣域化的管理‘四化’。”
鹽湖資源的可貴和富饒不言而喻，但是面對未來發展，只是單純的資源開采，勢必不能搶占市場先機。為此，利用資源優勢和成本優勢向下游拓展產業鏈，打造具有國際影響力的綠色鋰產業基地。同時，借助數字化、智能化，來提升效率和質量，是企業首要作出的選擇。
“當信息化和工業化融合上升為國家戰略后，智能制造更成為各家企業轉型升級實現彎道超車的首選。青海鹽湖也必須邁出這一步。”青海鹽湖集團負責人說。
2019年10月2日，鹽湖股份公司正式開啟了鹽湖產業的智慧運營時代，子公司青海鹽湖元通鉀肥有限公司浮選A系列啟動了無人值守、無人操作后，鹽湖股份又實現了產品物流的智慧化發展。
“我們借鑒網約打車的模式，開發出了我們自己的物流系統，把產品庫存、產品品位和物流信息進行整合，再接入青藏鐵路數據庫。系統自動把車皮到位信息、產品庫存和品位信息轉接給承運單位的承運人，并自動篩選出成本最優的方案發送給承運人的手機端，從而實現誰負責在哪取貨上貨的精準管理。”元通公司負責人還介紹，物流信息共享后每年節約物流成本600多萬元。
今天，鹽湖數字工廠已初具雛形，數字化、智能化為青海鹽湖產業“傍身”發力，更快速、更柔性、更有效、更高質的生產目標終將達成。
察爾汗鹽湖，為我省鋰等新興產業提供支持。攝影：羋嶠
鹽湖產業
與鋰電產業聯動發展
3月25日，泰豐先行年產16萬噸高能密度鋰電材料智能制造基地項目在西寧（國家級）經濟技術開發區南川工業園區落地開工。
當問及泰豐先行為何在青海有這一舉動時，負責人說：“青海的鹽湖產業是我們鋰關聯產業發展的信心和底氣，青海省打造‘千億鋰電產業基地’與‘加快建設世界級鹽湖產業基地’必將是強強聯合，企業在青海投資是最好的選擇。”
當前，全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，鋰電材料與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為新能源產業的發展潮流和趨勢。青海加速鋰資源開發利用，成了鹽湖資源利用中濃墨重彩的一筆。
據統計，青海省保有鋰資源儲量2248萬噸左右，約占全國的80%以上，發展優勢顯而易見。近年來，青海牢牢把握新能源汽車快速發展機遇，充分發揮鹽湖鋰資源優勢，加強頂層設計，加大招商引資、強化技術創新已初步形成從鹽湖資源—碳酸鋰—正／負極材料—鋰電池組件—儲能、動力電池及配套設備等較為完整的全產業鏈。
青海省工信廳負責人介紹，目前青海省已建成碳酸鋰產能6.1萬噸，在建9萬噸；正極材料已建成1.9萬噸，在建5.2萬噸；負極材料已建成產能1.7萬噸，在建0.8萬噸；鋰電池已建成產能20.25吉瓦時。
如今，青海鹽湖鋰產品在國際鹽湖鋰產品中市場占有率約為20%。將青海稱為我國的“鋰產業硅谷”已名副其實。
成果不僅如此，今天，在青海鹽湖資源的利用中，以鉀、鋰、鎂、硼等為代表的資源在高效農業、新能源、新材料、信息、環保等產業中有著廣泛的應用。一個以鹽湖為依托的產業集群正在逐步成型。
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